Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1245_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1245_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1245_3_punto_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1245_4_punto_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1246_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1246_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1246_3_punto_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1246_4_punto_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1246_5_punto_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1247_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1247_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1247_3_punto_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1247_4_punto_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1248_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1248_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1248_3_punto_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1248_4_punto_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1249_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 19 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1249_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 20 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1249_3_punto_bg.jpg) |
![сурат 21 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1249_4_punto_bg.jpg) |
![сурат 22 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 23 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 24 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_3_punto_bg.jpg) |
![сурат 25 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_4_punto_bg.jpg) |
![сурат 26 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_5_punto_bg.jpg) |
![сурат 27 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_6_punto_bg.jpg) |
![сурат 28 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_7_punto_bg.jpg) |
![сурат 29 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_8_punto_bg.jpg) |
![сурат 30 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_9_punto_bg.jpg) |
![сурат 31 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_10_punto_bg.jpg) |
![сурат 32 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_11_punto_bg.jpg) |
![сурат 33 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1250_12_punto_bg.jpg) |
![сурат 34 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1251_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 35 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1251_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 36 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1251_3_punto_bg.jpg) |
![сурат 37 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1251_4_punto_bg.jpg) |
![сурат 38 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1251_5_punto_bg.jpg) |
![сурат 39 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1252_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 40 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1252_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 41 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1252_3_punto_bg.jpg) |
![сурат 42 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1252_4_punto_bg.jpg) |
![сурат 43 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1252_5_punto_bg.jpg) |
![сурат 44 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1253_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 45 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1253_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 46 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1253_3_punto_bg.jpg) |
![сурат 47 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1253_4_punto_bg.jpg) |
![сурат 48 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1254_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 49 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1254_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 50 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1254_3_punto_bg.jpg) |
![сурат 51 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1254_4_punto_bg.jpg) |
![сурат 52 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1254_5_punto_bg.jpg) |
![сурат 53 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1254_6_punto_bg.jpg) |
![сурат 54 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1254_7_punto_bg.jpg) |
![сурат 55 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1254_8_punto_bg.jpg) |
![сурат 56 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1256_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 57 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1256_2_punto_bg.jpg) |
![сурат 58 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1257_1_punto_bg.jpg) |
![сурат 59 Мошин Fiat Punto Хетчбек 3-дар (3 насл [рестайлинг] 2012 2017)](/img/serie_596_1257_2_punto_bg.jpg) |
| Бренд | Fiat |
| Модел | Punto |
| Насл | 3 насл [рестайлинг] 2012-2017 |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Электрон, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6, 5 |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 77-135 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1368 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 115-206 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-3250 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 72 мм |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 270-1030 литр |
| Вазни кам | 1025-1155 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2510 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1473 / 1466 мм |
| Васеъ | 1687 мм |
| Дарозӣ | 4065 мм |
| Баландӣ | 1490 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 610-980 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.5-13.2 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.4-5.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.7-7.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.6-4.7 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| хетчбек |
 кабриолет |
хетчбек |
| хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu