Мошин Toyota Celica Купе
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Toyota |
| Модел | Celica |
| Насл | 7 насл 1999-2002 |
| Cилсила | Купе |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4, 6 |
| Давраи гардиш | 9.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 143-192 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1794-1796 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 170-180 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4200-6800 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6400-7800 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 79-82 мм |
| Зарбаи поршен | 85-91 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 365-365 литр |
| Вазни кам | 1070-1215 кг |
| Вазни пурра | 1565 кг |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2600 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1488-1490 / 1478-1480 мм |
| Васеъ | 1735 мм |
| Дарозӣ | 4328-4335 мм |
| Баландӣ | 1305-1320 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 470-920 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 7-8.7 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7-8.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10-11.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6-6.8 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор, Амнаторҳо, Чашмаҳои спиралӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 хетчбек |
 кабриолет |
 хетчбек |
 кабриолет |
купе |
 кабриолет |
 бардоред |
 бардоред |
 бардоред |
 бардоред |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu