Мошин Peugeot 307 СС кабриолет
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 307 |
| Насл | 1 насл 2001-2005 |
| Cилсила | СС кабриолет |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5, 4 |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 109-177 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1587-1997 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 147-202 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000-4750 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5800-7000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 78.5-85 мм |
| Зарбаи поршен | 82-88 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 297-340 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 232-417 литр |
| Вазни кам | 1513-1569 кг |
| Вазни пурра | 1810-1900 кг |
| Тозакунии замин | 110 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2605 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1497 / 1505 мм |
| Васеъ | 1759 мм |
| Дарозӣ | 4347 мм |
| Баландӣ | 1417 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3100-3200 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV, EURO III |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 460-970 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.5-12 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.6-8.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.2-13.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.2-6.8 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| кабриолет |
 вагон |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu