Мошин Renault Modus Grand миниван 5-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Renault |
| Модел | Modus |
| Насл | 2 насл 2007-2012 |
| Cилсила | Grand миниван 5-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Электрон, Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5, 6, 4 |
| Давраи гардиш | 10.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 70-113 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1149-1598 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 105-240 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1700-4250 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3750-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 69-79.5 мм |
| Зарбаи поршен | 76.8-80.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4, 2 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 530-640 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 410-1454 литр |
| Вазни кам | 1080-1230 кг |
| Вазни пурра | 1620-1640 кг |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2575 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1471 / 1450 мм |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 4034 мм |
| Баландӣ | 1586 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Майдони круизй | 500-1240 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.5-15.7 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 51 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.5-7.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.2-10.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.1-6.1 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| миниван | миниван |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu