Мошин Nissan Prairie Миниван
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Nissan |
| Модел | Prairie |
| Насл | M11 1988-1998 |
| Cилсила | Миниван |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Давраи гардиш | 10.6-10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 91-140 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1973-2389 см3 |
| Навъи тазриқ | Карбюратор, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Моменти максималӣ | 145-198 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2400-4400 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200-5600 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 84.5-89 мм |
| Зарбаи поршен | 88-96 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 3 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 370-1500 литр |
| Вазни кам | 1220-1480 кг |
| Вазни пурра | 1870-1985 кг |
| Тозакунии замин | 165-170 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2595-2610 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1460 / 1430-1450 мм |
| Васеъ | 1690 мм |
| Дарозӣ | 4350-4405 мм |
| Баландӣ | 1625-1650 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Майдони круизй | 480-890 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.9-11.9 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60-65 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.4-10.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.1-12.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.3-7.9 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Сутун |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| миниван | миниван | миниван |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu