Мошин Mini Cooper Хетчбек
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mini |
| Модел | Cooper |
| Насл | 3 насл 2013-2017 |
| Cилсила | Хетчбек |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 136 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1499 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 220 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1250-4000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4500-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 82 мм |
| Зарбаи поршен | 94.6 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 3 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 450 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 211-211 литр |
| Вазни кам | 1085-1115 кг |
| Вазни пурра | 1565-1595 кг |
| Тозакунии замин | 124 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2495 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1501 / 1501 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 870-900 / 755 кг |
| Васеъ | 1727 мм |
| Дарозӣ | 3821 мм |
| Баландӣ | 1414 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO VI |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-95, АИ-98 |
| Майдони круизй | 680-1050 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 7.8-7.9 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 40 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.5-4.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.7-5.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.8-4 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu