Мошин Mazda 3 Баъд
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2444_1_3_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2444_2_3_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2444_3_3_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2444_4_3_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2444_5_3_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2444_6_3_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2446_1_3_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2446_2_3_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2446_3_3_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2446_4_3_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2446_5_3_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2446_6_3_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2448_1_3_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2448_2_3_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2448_3_3_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2448_4_3_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2448_5_3_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2448_6_3_bg.jpg) |
![сурат 19 Мошин Mazda 3 Баъд (BM [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_1124_2448_7_3_bg.jpg) |
| Бренд | Mazda |
| Модел | 3 |
| Насл | BM [рестайлинг] 2016-2017 |
| Cилсила | Баъд |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6, 4 |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 104-120 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1496-1598 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Моменти максималӣ | 144-150 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 539 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 408-408 литр |
| Вазни кам | 1296 кг |
| Вазни пурра | 1835 кг |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2700 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1555 / 1560 мм |
| Васеъ | 1795 мм |
| Дарозӣ | 4580 мм |
| Баландӣ | 1450 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 590-1040 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11.8-13.5 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 51 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.8-6.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.4-8.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.9 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| баъд |
 хетчбек |
баъд |
 хетчбек |
баъд |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu