Мошин Toyota Corolla Баъд 2-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Toyota |
| Модел | Corolla |
| Насл | E70 1979-1983 |
| Cилсила | Баъд 2-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 3, 4, 5 |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 60-75 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1290-1770 см3 |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Моменти максималӣ | 92-129 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2600-3600 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000-5600 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 75-85 мм |
| Зарбаи поршен | 73-78 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 303-303 литр |
| Пойгоҳи чарх | 2400 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1326 / 1336 мм |
| Васеъ | 1610 мм |
| Дарозӣ | 4224 мм |
| Баландӣ | 1346 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Майдони круизй | 670 км |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.5 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| баъд |
баъд |
 вагон |
 хетчбек |
 хетчбек |
баъд |
 вагон |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 вагон |
 купе |
 сахт |
 хетчбек |
 хетчбек |
 бардоред |
баъд |
 вагон |
| баъд |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 бардоред |
 вагон |
 купе |
 хетчбек |
 бардоред |
| баъд |
 купе |
 хетчбек |
 вагон |
баъд |
 бардоред |
 бардоред |
 купе |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu