Мошин Audi RS 4 Avant вагон 5-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модел | RS 4 |
| Насл | B5 2000-2001 |
| Cилсила | Avant вагон 5-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 380 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 2671 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Битурбо |
| Моменти максималӣ | 440 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2500-6000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6100-7000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Диаметри силиндр | 81 мм |
| Зарбаи поршен | 86.4 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 5 |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 550 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 390-1250 литр |
| Вазни кам | 1620 кг |
| Вазни пурра | 2170 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2607 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1549 / 1530 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1145 / 1140 кг |
| Васеъ | 1799 мм |
| Дарозӣ | 4525 мм |
| Баландӣ | 1386 мм |
| Баландии боркунӣ | 569 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95, АИ-98 |
| Майдони круизй | 360-690 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 4.9 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 62 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 17 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu