Мошин Kia Magentis Баъд
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Kia |
| Модел | Magentis |
| Насл | 1 насл 2001-2003 |
| Cилсила | Баъд |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 134-166 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1997-2493 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инжектор |
| Моменти максималӣ | 180-230 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000-4600 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Диаметри силиндр | 85 мм |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 495-515 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 479-810 литр |
| Вазни кам | 1478-1500 кг |
| Вазни пурра | 1985-2000 кг |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2700 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1540 / 1530 мм |
| Васеъ | 1820 мм |
| Дарозӣ | 4730 мм |
| Баландӣ | 1410 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO III |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 420-920 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.8-11.5 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 65 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.1-10.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.6-15.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.1-8.3 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| баъд | баъд | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu