Мошин Renault Safrane Хетчбек 5-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Renault |
| Модел | Safrane |
| Насл | 1 насл 1992-1996 |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 90-170 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1995-2975 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 155-240 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000-4500 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-5750 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Диаметри силиндр | 86-93 мм |
| Зарбаи поршен | 73-92 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 3 |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4, 5 |
| Иқтидор | 480-555 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 480-480 литр |
| Вазни кам | 1370-1585 кг |
| Вазни пурра | 1860-2110 кг |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2764-2766 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1530 / 1480-1487 мм |
| Васеъ | 1790-1818 мм |
| Дарозӣ | 4734-4736 мм |
| Баландӣ | 1414-1443 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 680-1160 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.6-14.9 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.9-11.8 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар дастони кундаланг |
| Таваққуфи пушти | Сутун |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 баъд | хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu