|
|
|
Мошин Ford Fiesta Хетчбек 5-дар 1.0 MT (64 кувваи асп) (6 насл [рестайлинг] 2013-2017)
Бренд | Ford |
Модел | Fiesta |
Насл | 6 насл [рестайлинг] 2013-2017 сол |
Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Тағирот | 1.0 MT (64 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 555 кг | Вазни пурра | 1525 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 290-960 литр | Васеъ | 1722 мм | Дарозӣ | 3969 мм | Баландӣ | 1495 мм | Пойгоҳи чарх | 2489 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1466 / 1466 мм | Тозакунии замин | 140 мм | Вазни кам | 970 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2275 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.1 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 999 см3 | Қувваи муҳаррик | 64 кувваи асп | Моменти максималӣ | 105 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6300 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4100 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 3 | Диаметри силиндр | 71.9 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 82 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 42 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 16.8 сония | Суръати максималӣ | 155 км/соат | Майдони круизй | 820 - 1110 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.1 литр |
Мошин Ford Fiesta Хетчбек 5-дар 1.0 MT (64 кувваи асп) (6 насл [рестайлинг] 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|