|
|
|
Мошин Ford Mondeo Баъд 1.6 Duratec Ti-VCT MT (120 кувваи асп) (4 насл [рестайлинг] 2010-2015)
Бренд | Ford |
Модел | Mondeo |
Насл | 4 насл [рестайлинг] 2010-2015 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 1.6 Duratec Ti-VCT MT (120 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Вазни пурра | 2050 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 493-493 литр | Васеъ | 1886 мм | Дарозӣ | 4850 мм | Баландӣ | 1500 мм | Пойгоҳи чарх | 2850 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1588 / 1605 мм | Тозакунии замин | 130 мм | Вазни кам | 1435 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2950 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1596 см3 | Қувваи муҳаррик | 120 кувваи асп | Моменти максималӣ | 160 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6300 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4100 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 12.3 сония | Суръати максималӣ | 195 км/соат | Майдони круизй | 760 - 1300 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.2 литр |
Мошин Ford Mondeo Баъд 1.6 Duratec Ti-VCT MT (120 кувваи асп) (4 насл [рестайлинг] 2010-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
баъд |
хетчбек |
вагон |
хетчбек |
баъд |
вагон |
баъд |
хетчбек |
вагон |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|