|
|
|
Мошин Peugeot 208 Хетчбек 3-дар 1.0 VTi MT (68 кувваи асп) (1 насл 2012-2016)
Бренд | Peugeot |
Модел | 208 |
Насл | 1 насл 2012-2016 сол |
Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Тағирот | 1.0 VTi MT (68 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 509 кг | Вазни пурра | 1484 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 311-1076 литр | Васеъ | 1739 мм | Дарозӣ | 3962 мм | Баландӣ | 1460 мм | Пойгоҳи чарх | 2538 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1471 / 1471 мм | Тозакунии замин | 123 мм | Вазни кам | 975 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2244 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Прушаҳои силиндрӣ, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Прушаҳои силиндрӣ, Амнаторҳо, Бо таъсири моменти идоракунӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 999 см3 | Қувваи муҳаррик | 68 кувваи асп | Моменти максималӣ | 95 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 3 | Диаметри силиндр | 71 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 84.1 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 14 сония | Суръати максималӣ | 163 км/соат | Майдони круизй | 980 - 1520 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.1 литр |
Мошин Peugeot 208 Хетчбек 3-дар 1.0 VTi MT (68 кувваи асп) (1 насл 2012-2016)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
хетчбек | хетчбек |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|