|
|
|
Мошин Audi S8 Баъд 4.0 TFSI tiptronic plus quattro (605 кувваи асп) (D4 [рестайлинг] 2013-2017)
Бренд | Audi |
Модел | S8 |
Насл | D4 [рестайлинг] 2013-2017 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 4.0 TFSI tiptronic plus quattro (605 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Вазни пурра | 2590 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 520-520 литр | Васеъ | 1949 мм | Дарозӣ | 5147 мм | Баландӣ | 1458 мм | Пойгоҳи чарх | 2994 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1632 / 1623 мм | Вазни кам | 1945 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Дар дастони кундаланг, Пневматикӣ |
Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Дар фишангҳои трапеция, Пневматикӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 8 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12.3 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 3993 см3 | Қувваи муҳаррик | 605 кувваи асп | Моменти максималӣ | 700 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6100 - 6800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1750 - 6000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 8 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO VI | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 82 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 3.8 сония | Суръати максималӣ | 305 км/соат | Майдони круизй | 600 - 1040 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.7 литр |
Мошин Audi S8 Баъд 4.0 TFSI tiptronic plus quattro (605 кувваи асп) (D4 [рестайлинг] 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|