Мошин Citroen Berlingo Фургон 1.6 MT L1 (90 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модел | Berlingo |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2012-2015 сол |
| Cилсила | Фургон |
| Тағирот | 1.6 MT L1 (90 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 3 |
| Иқтидор | 605 кг |
| Вазни пурра | 1960 кг |
| Васеъ | 1810 мм |
| Дарозӣ | 4380 мм |
| Баландӣ | 1801 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2728 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1505 / 1505 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Вазни кам | 1355 кг |
| Ҳаҷми қисмати бор | 3.3 см3 |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2955 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Бар зидди рол, Нур |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1587 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 90 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 132 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 14.6 сония |
| Суръати максималӣ | 159 км/соат |
| Майдони круизй | 560 - 880 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.8 литр |
Мошин Citroen Berlingo Фургон 1.6 MT L1 (90 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2012-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 миниван |  миниван |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu