Мошин Nissan Moco Хетчбек 0.7 Turbo AT 4WD (60 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Moco |
| Насл | SA0 2002-2006 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 0.7 Turbo AT 4WD (60 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Вазни пурра | 1120 кг |
| Васеъ | 1475 мм |
| Дарозӣ | 3395 мм |
| Баландӣ | 1600 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2360 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1290 / 1290 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Вазни кам | 900 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) |
| Давраи гардиш | 8.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 658 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 60 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 83 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 3 |
| Диаметри силиндр | 68 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 60.4 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 30 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 13.5 сония |
| Суръати максималӣ | 140 км/соат |
| Майдони круизй | 440 - 650 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.8 литр |
Мошин Nissan Moco Хетчбек 0.7 Turbo AT 4WD (60 кувваи асп) (SA0 2002-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu