|
|
|
Мошин Ford S-Max Миниван 2.0 TDCi DPF Powershift (140 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2010-2015)
Бренд | Ford |
Модел | S-Max |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2010-2015 сол |
Cилсила | Миниван |
Тағирот | 2.0 TDCi DPF Powershift (140 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 734 кг | Вазни пурра | 2505 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 285-2000 литр | Васеъ | 1884 мм | Дарозӣ | 4801 мм | Баландӣ | 1660 мм | Пойгоҳи чарх | 2850 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1589 / 1605 мм | Тозакунии замин | 150 мм | Вазни кам | 1771 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Электрон | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 | Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп | Моменти максималӣ | 320 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1750 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 85 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 88 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 11.6 сония | Суръати максималӣ | 193 км/соат | Майдони круизй | 720 - 1230 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.7 литр |
Мошин Ford S-Max Миниван 2.0 TDCi DPF Powershift (140 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2010-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
миниван | миниван |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|