|
|
|
Мошин BMW Z3 Родстер 2.0 AT (150 кувваи асп) (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998-2002)
Бренд | BMW |
Модел | Z3 |
Насл | E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998-2002 сол |
Cилсила | Родстер |
Тағирот | 2.0 AT (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 2 | Иқтидор | 270 кг | Вазни пурра | 1580 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 165-165 литр | Васеъ | 1740 мм | Дарозӣ | 4050 мм | Баландӣ | 1293 мм | Пойгоҳи чарх | 2446 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1413 / 1494 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 830 / 870 кг | Вазни кам | 1385 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2780 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 4 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1991 см3 | Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп | Моменти максималӣ | 190 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5900 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 80 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 66 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO III | Навъи бензин | АИ-92, АИ-95, АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 51 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 9.9 сония | Суръати максималӣ | 206 км/соат | Майдони круизй | 370 - 670 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.9 литр |
Мошин BMW Z3 Родстер 2.0 AT (150 кувваи асп) (E36/7-E36/8 [рестайлинг] 1998-2002)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
купе | родстер |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|