Мошин Ford Mustang Купе 4.0 MT (212 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модел | Mustang |
| Насл | 5 насл 2004-2009 сол |
| Cилсила | Купе |
| Тағирот | 4.0 MT (212 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 350-350 литр |
| Васеъ | 1875 мм |
| Дарозӣ | 4765 мм |
| Баландӣ | 1385 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2720 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1580 / 1590 мм |
| Тозакунии замин | 100 мм |
| Вазни кам | 1530 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 4009 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 212 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 325 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 100.4 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 84.4 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 61 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 7 сония |
| Суръати максималӣ | 180 км/соат |
| Майдони круизй | 490 - 730 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.4 литр |
Мошин Ford Mustang Купе 4.0 MT (212 кувваи асп) (5 насл 2004-2009)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
| купе |
 кабриолет |
купе |
| купе |
 кабриолет |
купе |
 кабриолет |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu