Мошин Saab 9-5 Баъд 2.0 T AT AWD (220 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Saab |
| Модел | 9-5 |
| Насл | 2 насл 2010-2012 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.0 T AT AWD (220 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2390 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 515-515 литр |
| Васеъ | 1868 мм |
| Дарозӣ | 5008 мм |
| Баландӣ | 1467 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2837 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1585 / 1587 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Вазни кам | 1835 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 220 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 350 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.8 сония |
| Суръати максималӣ | 230 км/соат |
| Майдони круизй | 480 - 970 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.7 литр |
Мошин Saab 9-5 Баъд 2.0 T AT AWD (220 кувваи асп) (2 насл 2010-2012)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
 вагон |
 вагон |
| баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu