|
|
|
Мошин Volkswagen Golf Вагон 2.9 VR6 MT (190 кувваи асп) (3 насл 1991-1998)
Бренд | Volkswagen |
Модел | Golf |
Насл | 3 насл 1991-1998 сол |
Cилсила | Вагон |
Тағирот | 2.9 VR6 MT (190 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Вазни пурра | 1860 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 340-1300 литр | Васеъ | 1695 мм | Дарозӣ | 4340 мм | Баландӣ | 1430 мм | Пойгоҳи чарх | 2475 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1478 / 1465 мм | Тозакунии замин | 130 мм | Вазни кам | 1455 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3360 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2861 см3 | Қувваи муҳаррик | 190 кувваи асп | Моменти максималӣ | 245 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4200 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 82 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 90.3 мм | Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO II | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 65 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 7.9 сония | Суръати максималӣ | 224 км/соат | Майдони круизй | 420 - 770 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 15.3 литр |
Мошин Volkswagen Golf Вагон 2.9 VR6 MT (190 кувваи асп) (3 насл 1991-1998)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
кабриолет |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
кабриолет |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|