Мошин Hyundai Terracan Бероҳа 2.9 MT 4WD (150 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Hyundai |
| Модел | Terracan |
| Насл | 1 насл 2001-2004 сол |
| Cилсила | Бероҳа |
| Тағирот | 2.9 MT 4WD (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 777 кг |
| Вазни пурра | 2810 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 750-1955 литр |
| Васеъ | 1860 мм |
| Дарозӣ | 4710 мм |
| Баландӣ | 1790 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2750 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1500 / 1500 мм |
| Тозакунии замин | 210 мм |
| Вазни кам | 2033 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) |
| Давраи гардиш | 12 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2902 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 334 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 97.1 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 98 мм |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO III |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 14.4 сония |
| Суръати максималӣ | 167 км/соат |
| Майдони круизй | 630 - 750 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12 литр |
Мошин Hyundai Terracan Бероҳа 2.9 MT 4WD (150 кувваи асп) (1 насл 2001-2004)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu