Мошин Toyota Crown JDM вагон 2.0 Supercharged AT (170 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Crown |
| Насл | S130 1987-1991 сол |
| Cилсила | JDM вагон |
| Тағирот | 2.0 Supercharged AT (170 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 7 |
| Васеъ | 1725 мм |
| Дарозӣ | 4860 мм |
| Баландӣ | 1515 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2730 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1455 / 1445 мм |
| Тозакунии замин | 165 мм |
| Вазни кам | 1590 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1988 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 170 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 226 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3600 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 75 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 75 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Компрессор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64 литр |
Мошин Toyota Crown JDM вагон 2.0 Supercharged AT (170 кувваи асп) (S130 1987-1991)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
 баъд |
 баъд |
| вагон |
вагон |
 баъд |
 баъд |
 баъд |
вагон |
 баъд |
 баъд |
 баъд |
| вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu