|
|
|
Мошин Jeep Cherokee Бероҳа 5-дар 2.0 TD AT AWD (170 кувваи асп) (KL 2013-2017)
Бренд | Jeep |
Модел | Cherokee |
Насл | KL 2013-2017 сол |
Cилсила | Бероҳа 5-дар |
Тағирот | 2.0 TD AT AWD (170 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 522 кг | Вазни пурра | 2475 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 591-1267 литр | Васеъ | 1859 мм | Дарозӣ | 4624 мм | Баландӣ | 1670 мм | Пойгоҳи чарх | 2700 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1586 / 1584 мм | Тозакунии замин | 142 мм | Вазни кам | 1953 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4950 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 9 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1956 см3 | Қувваи муҳаррик | 170 кувваи асп | Моменти максималӣ | 350 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1750 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 83 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 90.4 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 10.3 сония | Суръати максималӣ | 192 км/соат | Майдони круизй | 850 - 1180 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.1 литр |
Мошин Jeep Cherokee Бероҳа 5-дар 2.0 TD AT AWD (170 кувваи асп) (KL 2013-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|