|
|
|
Мошин Jaguar XJ Баъд 4-дар 3.0 AT AWD SWB (340 кувваи асп) (X351 2009-2013)
Бренд | Jaguar |
Модел | XJ |
Насл | X351 2009-2013 сол |
Cилсила | Баъд 4-дар |
Тағирот | 3.0 AT AWD SWB (340 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 529 кг | Вазни пурра | 2400 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 520-520 литр | Васеъ | 1950 мм | Дарозӣ | 5127 мм | Баландӣ | 1456 мм | Пойгоҳи чарх | 3032 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1626 / 1604 мм | Вазни кам | 1871 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Пневматикӣ |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Пневматикӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 8 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2995 см3 | Қувваи муҳаррик | 340 кувваи асп | Моменти максималӣ | 450 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3500 - 5000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 84.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 89 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Компрессор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 82 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 6.4 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 550 - 1190 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.8 литр |
Мошин Jaguar XJ Баъд 4-дар 3.0 AT AWD SWB (340 кувваи асп) (X351 2009-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
баъд |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|