Мошин Infiniti EX-Series Кроссовер 5-дар EX35 AT 4WD (301 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Infiniti |
| Модел | EX-Series |
| Насл | 1 насл 2007-2013 сол |
| Cилсила | Кроссовер 5-дар |
| Тағирот | EX35 AT 4WD (301 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 309-309 литр |
| Васеъ | 1800 мм |
| Дарозӣ | 4630 мм |
| Баландӣ | 1575 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2800 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1540 / 1545 мм |
| Тозакунии замин | 149 мм |
| Вазни кам | 1932 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3498 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 301 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 343 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 95.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 81.4 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6 сония |
| Суръати максималӣ | 231 км/соат |
| Майдони круизй | 530 - 800 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 15 литр |
Мошин Infiniti EX-Series Кроссовер 5-дар EX35 AT 4WD (301 кувваи асп) (1 насл 2007-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu