Мошин VAZ (Lada) 1111 Oka Хетчбек 0.65 MT (0 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | VAZ (Lada) |
| Модел | 1111 Oka |
| Насл | 1 насл 1987-2007 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 0.65 MT (0 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Вазни пурра | 975 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 210-210 литр |
| Васеъ | 1420 мм |
| Дарозӣ | 3200 мм |
| Баландӣ | 1400 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2180 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1210 / 1200 мм |
| Вазни кам | 645 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 650 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 30 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 45 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 2 |
| Диаметри силиндр | 76 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 71 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Шитоб (0-100 км/с) | 30 сония |
| Суръати максималӣ | 120 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6 литр |
Мошин VAZ (Lada) 1111 Oka Хетчбек 0.65 MT (0 кувваи асп) (1 насл 1987-2007)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |  |  |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu