Мошин Skoda Rapid Бардоред 1.6 MT (110 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Skoda |
| Модел | Rapid |
| Насл | 4 насл 2012-2017 сол |
| Cилсила | Бардоред |
| Тағирот | 1.6 MT (110 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 535 кг |
| Вазни пурра | 1670 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 530-1470 литр |
| Васеъ | 1706 мм |
| Дарозӣ | 4483 мм |
| Баландӣ | 1474 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2602 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1463 / 1500 мм |
| Тозакунии замин | 170 мм |
| Вазни кам | 1165 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои секунҷа |
| Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1598 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 110 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 155 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.3 сония |
| Суръати максималӣ | 195 км/соат |
| Майдони круизй | 700 - 1170 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.9 литр |
Мошин Skoda Rapid Бардоред 1.6 MT (110 кувваи асп) (4 насл 2012-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хетчбек | бардоред |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu