Мошин Nissan Skyline Баъд 4-дар 2.0 Turbo MT (145 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Skyline |
| Насл | R30 1982-1985 сол |
| Cилсила | Баъд 4-дар |
| Тағирот | 2.0 Turbo MT (145 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1671 мм |
| Дарозӣ | 4600 мм |
| Баландӣ | 1379 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2609 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1409 / 1401 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Вазни кам | 1191 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 145 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 207 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 78 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 70 мм |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 65 литр |
| Суръати максималӣ | 179 км/соат |
Мошин Nissan Skyline Баъд 4-дар 2.0 Turbo MT (145 кувваи асп) (R30 1982-1985)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
баъд |
 купе |
| баъд |
 купе |
баъд |
| баъд |
 купе |
 купе |
| баъд |
 купе |
 вагон |
| баъд |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu