Мошин Cadillac CTS Баъд 3.2i AT (223 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Cadillac |
| Модел | CTS |
| Насл | 1 насл 2002-2007 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 3.2i AT (223 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2125 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 360-430 литр |
| Васеъ | 1793 мм |
| Дарозӣ | 4828 мм |
| Баландӣ | 1440 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2880 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1524 / 1524 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Вазни кам | 1628 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар устухонҳои дукарата |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3175 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 223 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 296 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 87.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 7.7 сония |
| Суръати максималӣ | 230 км/соат |
| Майдони круизй | 400 - 730 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16.4 литр |
Мошин Cadillac CTS Баъд 3.2i AT (223 кувваи асп) (1 насл 2002-2007)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
 купе |
 вагон |
| баъд |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu