|
|
|
Мошин Audi A8 Баъд 4-дар 3.7 tiptronic quattro (260 кувваи асп) (D2/4D [рестайлинг] 1999-2002)
Бренд | Audi |
Модел | A8 |
Насл | D2/4D [рестайлинг] 1999-2002 сол |
Cилсила | Баъд 4-дар |
Тағирот | 3.7 tiptronic quattro (260 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 600 кг | Вазни пурра | 2325 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 525-525 литр | Васеъ | 1880 мм | Дарозӣ | 5034 мм | Баландӣ | 1438 мм | Пойгоҳи чарх | 2882 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1593 / 1584 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1250 / 1225 кг | Вазни кам | 1725 кг | Баландии боркунӣ | 644 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4625 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Пневматикӣ |
Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Дар фишангҳои трапеция, Пул |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12.3 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 3697 см3 | Қувваи муҳаррик | 260 кувваи асп | Моменти максималӣ | 350 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3250 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 8 | Диаметри силиндр | 84.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 5 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 82.4 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.6 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 490 - 1010 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 18.3 литр |
Мошин Audi A8 Баъд 4-дар 3.7 tiptronic quattro (260 кувваи асп) (D2/4D [рестайлинг] 1999-2002)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|