Мошин Daewoo G2X Родстер 2.0 AT (264 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Daewoo |
| Модел | G2X |
| Насл | 1 насл 2007-2009 сол |
| Cилсила | Родстер |
| Тағирот | 2.0 AT (264 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Вазни пурра | 1625 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 119-141 литр |
| Васеъ | 1815 мм |
| Дарозӣ | 4100 мм |
| Баландӣ | 1275 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2415 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1543 / 1561 мм |
| Вазни кам | 1380 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | |
| Таваққуфи пушти | Якчанд фишангҳо ва чӯбҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 264 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 353 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5300 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 90.9 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.5 сония |
| Суръати максималӣ | 227 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.8 литр |
Мошин Daewoo G2X Родстер 2.0 AT (264 кувваи асп) (1 насл 2007-2009)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu