Мошин Ford Focus Turnier вагон 5-дар 2.0 MT (111 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модел | Focus |
| Насл | 1 насл 1998-2004 сол |
| Cилсила | Turnier вагон 5-дар |
| Тағирот | 2.0 MT (111 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 463 кг |
| Вазни пурра | 1715 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 520-1580 литр |
| Васеъ | 1700 мм |
| Дарозӣ | 4525 мм |
| Баландӣ | 1450 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2615 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1490 / 1485 мм |
| Вазни кам | 1195 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1989 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 111 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 170 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3750 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11 сония |
| Суръати максималӣ | 180 км/соат |
| Майдони круизй | 590 - 820 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.4 литр |
Мошин Ford Focus Turnier вагон 5-дар 2.0 MT (111 кувваи асп) (1 насл 1998-2004)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
 хетчбек |
вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
| вагон |
 кабриолет |
 баъд |
 купе |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
вагон |
 кабриолет |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
| вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
вагон |
| вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu