|
|
|
Мошин Mazda 626 Хетчбек 2.5 AT (163 кувваи асп) (GE [рестайлинг] 1995-1997)
Бренд | Mazda |
Модел | 626 |
Насл | GE [рестайлинг] 1995-1997 сол |
Cилсила | Хетчбек |
Тағирот | 2.5 AT (163 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 460 кг | Вазни пурра | 1770 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 405-1030 литр | Васеъ | 1750 мм | Дарозӣ | 4695 мм | Баландӣ | 1390 мм | Пойгоҳи чарх | 2610 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1500 / 1500 мм | Вазни кам | 1310 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3220 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 4 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.6 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2496 см3 | Қувваи муҳаррик | 163 кувваи асп | Моменти максималӣ | 217 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5600 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4800 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 84.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 74.2 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 10.2 сония | Суръати максималӣ | 207 км/соат | Майдони круизй | 470 - 680 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.7 литр |
Мошин Mazda 626 Хетчбек 2.5 AT (163 кувваи асп) (GE [рестайлинг] 1995-1997)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
вагон |
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
хетчбек |
купе |
хетчбек |
баъд |
баъд |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|