|
|
|
Мошин Mitsubishi Montero Бероҳа 5-дар 3.2 DI-D AT (165 кувваи асп) (3 насл 1999-2003)
Бренд | Mitsubishi |
Модел | Montero |
Насл | 3 насл 1999-2003 сол |
Cилсила | Бероҳа 5-дар |
Тағирот | 3.2 DI-D AT (165 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 7 | Вазни пурра | 2810 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 215-1700 литр | Васеъ | 1845 мм | Дарозӣ | 4775 мм | Баландӣ | 1855 мм | Пойгоҳи чарх | 2780 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1560 / 1560 мм | Тозакунии замин | 235 мм | Вазни кам | 2155 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) | Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 3200 см3 | Қувваи муҳаррик | 165 кувваи асп | Моменти максималӣ | 373 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 98.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 105 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO III | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 13.8 сония | Суръати максималӣ | 170 км/соат | Майдони круизй | 680 - 1020 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.3 литр |
Мошин Mitsubishi Montero Бероҳа 5-дар 3.2 DI-D AT (165 кувваи асп) (3 насл 1999-2003)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|