|
|
|
Мошин Mitsubishi Pajero Бероҳа 5-дар 3.5 AT (194 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 1997-1999)
Бренд | Mitsubishi |
Модел | Pajero |
Насл | 2 насл [рестайлинг] 1997-1999 сол |
Cилсила | Бероҳа 5-дар |
Тағирот | 3.5 AT (194 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 7 | Вазни пурра | 2720 кг | Васеъ | 1715 мм | Дарозӣ | 4725 мм | Баландӣ | 1895 мм | Пойгоҳи чарх | 2725 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1465 / 1480 мм | Тозакунии замин | 205 мм | Вазни кам | 1960 кг | Ҳуҷраи боркаш (Васеъ x Баландӣ x Дарозӣ) | 960x1135x1640 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 6020 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Торсионӣ |
Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Пул, Пули муттасил |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 4 | Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) | Давраи гардиш | 11.8 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 3497 см3 | Қувваи муҳаррик | 194 кувваи асп | Моменти максималӣ | 313 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 93 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 85.8 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO II | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 92 литр | Суръати максималӣ | 185 км/соат | Майдони круизй | 510 - 830 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 13.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 11.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 18.2 литр |
Мошин Mitsubishi Pajero Бероҳа 5-дар 3.5 AT (194 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 1997-1999)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|