|
|
|
Мошин Renault Megane Кабриолет 2.0 MT (115 кувваи асп) (1 насл 1995-1999)
Бренд | Renault |
Модел | Megane |
Насл | 1 насл 1995-1999 сол |
Cилсила | Кабриолет |
Тағирот | 2.0 MT (115 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 480 кг | Вазни пурра | 1635 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 280-280 литр | Васеъ | 1698 мм | Дарозӣ | 4028 мм | Баландӣ | 1368 мм | Пойгоҳи чарх | 2468 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1450 / 1422 мм | Тозакунии замин | 120 мм | Вазни кам | 1155 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар дастони кундаланг, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо, Торсионӣ, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.5 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 | Қувваи муҳаррик | 115 кувваи асп | Моменти максималӣ | 168 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5400 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4250 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 82.7 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 93 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 9.7 сония | Суръати максималӣ | 200 км/соат | Майдони круизй | 510 - 940 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.7 литр |
Мошин Renault Megane Кабриолет 2.0 MT (115 кувваи асп) (1 насл 1995-1999)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
вагон |
кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
баъд |
хетчбек |
купе |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|