|
|
|
Мошин Chevrolet Suburban Бероҳа 5.3 FlexFuel 4AT 4WD 1500 (310 кувваи асп) (GMT900 2007-2014)
Бренд | Chevrolet |
Модел | Suburban |
Насл | GMT900 2007-2014 сол |
Cилсила | Бероҳа |
Тағирот | 5.3 FlexFuel 4AT 4WD 1500 (310 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 9 | Иқтидор | 752 кг | Вазни пурра | 3966 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 1297-3891 литр | Васеъ | 2010 мм | Дарозӣ | 5648 мм | Баландӣ | 1950 мм | Пойгоҳи чарх | 3302 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1732 / 1702 мм | Тозакунии замин | 235 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 2023 / 1943 кг | Вазни кам | 2611 кг | Баландии боркунӣ | 829 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 6985 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Вобаста, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 4 | Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) | Давраи гардиш | 13.1 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 5328 см3 | Қувваи муҳаррик | 310 кувваи асп | Моменти максималӣ | 454 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4400 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 8 | Диаметри силиндр | 96 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | навъи V | Зарбаи поршен | 92 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин, Этанол | Навъи бензин | АИ-92 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 119 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 10.8 сония | Суръати максималӣ | 202 км/соат | Майдони круизй | 760 - 1010 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 13.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 11.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 15.7 литр |
Мошин Chevrolet Suburban Бероҳа 5.3 FlexFuel 4AT 4WD 1500 (310 кувваи асп) (GMT900 2007-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|