Мошин VAZ (Lada) Priora 2170 баъд 1.6 MT 8 valves (0 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | VAZ (Lada) |
| Модел | Priora |
| Насл | 1 насл 2007-2015 сол |
| Cилсила | 2170 баъд |
| Тағирот | 1.6 MT 8 valves (0 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 415 кг |
| Вазни пурра | 1578 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 430-430 литр |
| Васеъ | 1680 мм |
| Дарозӣ | 4350 мм |
| Баландӣ | 1420 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2492 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1410 / 1380 мм |
| Вазни кам | 1163 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2378 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Прушаҳои силиндрӣ, Нур, Нури печида, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1596 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 87 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 140 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5100 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 82 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 75 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 43 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.5 сония |
| Суръати максималӣ | 176 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.3 литр |
Мошин VAZ (Lada) Priora 2170 баъд 1.6 MT 8 valves (0 кувваи асп) (1 насл 2007-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хетчбек |
 вагон |
 хетчбек |
| баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu