Мошин Nissan Primastar Фургон 2.0 Turbo dCi MT L2H1 (113 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Primastar |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2006-2014 сол |
| Cилсила | Фургон |
| Тағирот | 2.0 Turbo dCi MT L2H1 (113 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 3 |
| Иқтидор | 1207 кг |
| Вазни пурра | 3030 кг |
| Васеъ | 1904 мм |
| Дарозӣ | 5182 мм |
| Баландӣ | 1962 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3498 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1615 / 1630 мм |
| Тозакунии замин | 178 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1620 / 1650 кг |
| Вазни кам | 1823 кг |
| Баландии боркунӣ | 540 мм |
| Ҳаҷми қисмати бор | 5.9 см3 |
| Ҳуҷраи боркаш | 1690x1387x2800 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2000 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо, Зарбаи Панхард, Чашмаҳои спиралӣ, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 13.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1996 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 113 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 300 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3500 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90 литр |
| Суръати максималӣ | 160 км/соат |
Мошин Nissan Primastar Фургон 2.0 Turbo dCi MT L2H1 (113 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2006-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu