|
|
|
Мошин BMW X5 Кроссовер 3.0i MT (231 кувваи асп) (E53 [рестайлинг] 2003-2006)
Бренд | BMW |
Модел | X5 |
Насл | E53 [рестайлинг] 2003-2006 сол |
Cилсила | Кроссовер |
Тағирот | 3.0i MT (231 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 600 кг | Вазни пурра | 2595 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 465-1550 литр | Васеъ | 1872 мм | Дарозӣ | 4667 мм | Баландӣ | 1750 мм | Пойгоҳи чарх | 2820 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1576 / 1576 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1165 / 1475 кг | Вазни кам | 2070 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4995 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12.1 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2979 см3 | Қувваи муҳаррик | 231 кувваи асп | Моменти максималӣ | 300 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5900 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 84 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 89.6 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO III | Навъи бензин | АИ-92, АИ-95, АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 93 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.3 сония | Суръати максималӣ | 210 км/соат | Майдони круизй | 520 - 960 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 17.8 литр |
Мошин BMW X5 Кроссовер 3.0i MT (231 кувваи асп) (E53 [рестайлинг] 2003-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|