|
|
|
Мошин Mazda 6 MPS баъд 4-дар 2.3 T MT (274 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2005-2007)
Бренд | Mazda |
Модел | 6 |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2005-2007 сол |
Cилсила | MPS баъд 4-дар |
Тағирот | 2.3 T MT (274 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 424 кг | Вазни пурра | 2065 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 455-455 литр | Васеъ | 1780 мм | Дарозӣ | 4745 мм | Баландӣ | 1430 мм | Пойгоҳи чарх | 2675 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1540 / 1540 мм | Тозакунии замин | 123.5 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1111 / 955 кг | Вазни кам | 1641 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Дукарата, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 2261 см3 | Қувваи муҳаррик | 274 кувваи асп | Моменти максималӣ | 380 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 87.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 94 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 6.6 сония | Суръати максималӣ | 240 км/соат | Майдони круизй | 480 - 710 км | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12.5 литр |
Мошин Mazda 6 MPS баъд 4-дар 2.3 T MT (274 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2005-2007)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
вагон |
баъд |
бардоред |
вагон |
баъд |
бардоред |
вагон |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|