|
|
|
Мошин Toyota Aygo Хетчбек 1.0 MMT (68 кувваи асп) (1 насл [2 рестайлинг] 2012-2014)
Бренд | Toyota |
Модел | Aygo |
Насл | 1 насл [2 рестайлинг] 2012-2014 сол |
Cилсила | Хетчбек |
Тағирот | 1.0 MMT (68 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 390 кг | Вазни пурра | 1190 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 139-139 литр | Васеъ | 1615 мм | Дарозӣ | 3430 мм | Баландӣ | 1465 мм | Пойгоҳи чарх | 2340 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1415 / 1405 мм | Вазни кам | 800 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Электрон | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 9.4 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 998 см3 | Қувваи муҳаррик | 68 кувваи асп | Моменти максималӣ | 93 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3600 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 3 | Диаметри силиндр | 71 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 84 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 35 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 14.9 сония | Суръати максималӣ | 158 км/соат | Майдони круизй | 650 - 880 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.4 литр |
Мошин Toyota Aygo Хетчбек 1.0 MMT (68 кувваи асп) (1 насл [2 рестайлинг] 2012-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|