Мошин BMW M3 Баъд 4.0 M-DCT (414 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модел | M3 |
| Насл | E90/E92/E93 2007-2013 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 4.0 M-DCT (414 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 460 кг |
| Вазни пурра | 2150 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 450-450 литр |
| Васеъ | 1817 мм |
| Дарозӣ | 4583 мм |
| Баландӣ | 1447 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2761 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1540 / 1539 мм |
| Вазни кам | 1690 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Электрон |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3999 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 414 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 400 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 8300 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3900 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 92 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 75.2 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 63 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 4.7 сония |
| Суръати максималӣ | 250 км/соат |
| Майдони круизй | 380 - 530 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 14.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 11.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 16.8 литр |
Мошин BMW M3 Баъд 4.0 M-DCT (414 кувваи асп) (E90/E92/E93 2007-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu