Мошин Toyota Corolla Баъд 1.1 Synchromesh (64 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модел | Corolla |
| Насл | E10 1966-1970 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.1 Synchromesh (64 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1485 мм |
| Дарозӣ | 3855 мм |
| Баландӣ | 1380 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2285 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1235 / 1220 мм |
| Вазни кам | 730 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар дастони кундаланг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Баҳор, Амнаторҳо, Пул, Пули асосӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.1 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1077 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 64 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 85 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 75 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 61 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 36 литр |
| Суръати максималӣ | 145 км/соат |
| Майдони круизй | 800 - 800 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.5 литр |
Мошин Toyota Corolla Баъд 1.1 Synchromesh (64 кувваи асп) (E10 1966-1970)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
баъд |
 вагон |
 хетчбек |
 хетчбек |
баъд |
 вагон |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 вагон |
 купе |
 сахт |
 хетчбек |
 хетчбек |
 бардоред |
баъд |
 вагон |
| баъд |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 бардоред |
 вагон |
 купе |
 хетчбек |
 бардоред |
| баъд |
 купе |
 хетчбек |
 вагон |
баъд |
 бардоред |
 бардоред |
 купе |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu