|
|
|
Мошин Subaru Impreza Хетчбек 5-дар 2.0D MT AWD (150 кувваи асп) (3 насл 2007-2012)
Бренд | Subaru |
Модел | Impreza |
Насл | 3 насл 2007-2012 сол |
Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Тағирот | 2.0D MT AWD (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 535 кг | Вазни пурра | 1920 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 301-1101 литр | Васеъ | 1740 мм | Дарозӣ | 4415 мм | Баландӣ | 1475 мм | Пойгоҳи чарх | 2620 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1495 / 1495 мм | Тозакунии замин | 155 мм | Вазни кам | 1385 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3520 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 10.6 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 | Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп | Моменти максималӣ | 350 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3600 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1800 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 86 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | боксчй | Зарбаи поршен | 86 мм | Навъи тазриқ | Common rail | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.6 сония | Суръати максималӣ | 205 км/соат | Майдони круизй | 940 - 1230 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.8 литр |
Мошин Subaru Impreza Хетчбек 5-дар 2.0D MT AWD (150 кувваи асп) (3 насл 2007-2012)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
хетчбек |
баъд |
хетчбек |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
купе |
баъд |
вагон |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|