|
|
|
Мошин Audi A4 Avant вагон 5-дар 2.0 TDI MT (140 кувваи асп) (B7 2004-2008)
Бренд | Audi |
Модел | A4 |
Насл | B7 2004-2008 сол |
Cилсила | Avant вагон 5-дар |
Тағирот | 2.0 TDI MT (140 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 550 кг | Вазни пурра | 2040 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 442-1354 литр | Васеъ | 1772 мм | Дарозӣ | 4586 мм | Баландӣ | 1453 мм | Пойгоҳи чарх | 2642 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1519 / 1514 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1090 / 1075 кг | Вазни кам | 1490 кг | Баландии боркунӣ | 643 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3840 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Дар фишангҳои трапеция |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.1 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1968 см3 | Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп | Моменти максималӣ | 320 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1750 - 2500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 81 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 95.5 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 9.9 сония | Суръати максималӣ | 207 км/соат | Майдони круизй | 860 - 1430 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.1 литр |
Мошин Audi A4 Avant вагон 5-дар 2.0 TDI MT (140 кувваи асп) (B7 2004-2008)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
вагон |
вагон |
баъд |
кабриолет |
баъд |
вагон |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|