Мошин Chevrolet HHR SS вагон 5-дар 2.0 MT (260 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | HHR |
| Насл | 1 насл 2006-2011 сол |
| Cилсила | SS вагон 5-дар |
| Тағирот | 2.0 MT (260 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 437 кг |
| Вазни пурра | 1925 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 714-1634 литр |
| Васеъ | 1755 мм |
| Дарозӣ | 4483 мм |
| Баландӣ | 1588 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2631 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1492 / 1492 мм |
| Тозакунии замин | 159 мм |
| Вазни кам | 1488 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 12 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 260 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 353 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5300 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 61 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.7 сония |
| Суръати максималӣ | 236 км/соат |
| Майдони круизй | 540 - 750 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.2 литр |
Мошин Chevrolet HHR SS вагон 5-дар 2.0 MT (260 кувваи асп) (1 насл 2006-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu