Мошин Chevrolet Impala Вагон 7.0 Turbo Hydra-Matic 3-seat (385 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Impala |
| Насл | 4 насл [3 рестайлинг] 1968 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | 7.0 Turbo Hydra-Matic 3-seat (385 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 6 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 204-2665 литр |
| Васеъ | 2022 мм |
| Дарозӣ | 5433 мм |
| Баландӣ | 1440 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3023 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1613 / 1610 мм |
| Тозакунии замин | 168 мм |
| Вазни кам | 2037 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Фишанги шакли А, Чашмаҳои спиралӣ, Амнаторҳо, Пул, Пули муттасил |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 13.1 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 6997 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 385 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 460 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 108 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 95.5 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 90.8 литр |
Мошин Chevrolet Impala Вагон 7.0 Turbo Hydra-Matic 3-seat (385 кувваи асп) (4 насл [3 рестайлинг] 1968-0)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 баъд |  баъд |  баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu